eモビリティ

上下/左右方向への微調整がハンドルを回すことにより容易に行えます。

comemso社のバッテリーセルシミュレータは、セルレベルでのバッテリーマネジメントシステムのテストを、高精度かつ動的に実施できます。また、仮想敵なバッテリーセルのエミュレーションにより、安全で再現性のあるBMSの試験を行うことが可能です。外部通信による制御も可能なので、BMSの自動テストに貢献します。

パック/ モジュール電池や多チャンネル・セル充放電試験を省エネ・高効率に実現！
R&D部門での性能試験に加え、生産部門での容量検査、出荷検査にも最適！

comemsoのEV充電アナライザ/シミュレータは、電気自動車の充電器機構やEV充電器の開発、設置、メンテナンスに利用できるアナライザ／シミュレータです。EV充電における様々な問題の解析、テストが可能です。AC普通充電とCOMBOⅠ/COMBOⅡの急速充電に対応しており、以下の3つのモードで使用できます。

• EV充電器（EVSE）とEVの間に入ってモニタ・解析（Man in the Middle）
• EV充電器（EVSE）のテスト用として（EVシミュレーション）
• EVの充電機構のテスト用として（EVSEシミュレーション）
   

太陽電池模擬電源（ソーラアレイシミュレータ、PVシミュレータ）は、太陽電池の出力を模擬する電源です。このシミュレータがあれば実際の太陽電池に接続しなくても、パワーコンディショナや太陽光発電システムの発電効率など評価が可能になります。

comemsoのCHAdeMOアナライザ／シミュレータは、日本における電気自動車の急速充電の標準規格であるCHAdeMOに対応したアナライザ／シミュレータです。CHAdeMO充電中に起こる様々な問題を解析するアナライザです。以下の3つのモードで使用できます。
　●CHAdeMO充電器（EVSE）とEVの間に入りモニタ・解析（Man in the Middle）
　●CHAdeMO充電器（EVSE）のテスト（EVシミュレーション）
　●EVのテスト（EVSEシミュレーション）

comemsoのCHAdeMOアナライザ／シミュレータは、日本における電気自動車の急速充電の標準規格であるCHAdeMOに対応したアナライザ／シミュレータです。CHAdeMO充電中に起こる様々な問題を解析するアナライザです。以下の3つのモードで使用できます。
　●CHAdeMO充電器（EVSE）とEVの間に入ってモニタ・解析（Man in the Middle）
　●CHAdeMO充電器（EVSE）のテスト（EVシミュレーション）
　●EVのテスト（EVSEシミュレーション）

comemsoのGB/T DCアナライザ/シミュレータは、中国における電気自動車の急速充電の標準規格であるGB/T27930-2011/2015に対応したアナライザ／シミュレータです。EV充電における様々な問題の解析、テストが可能でEVの充電機構やEV充電器の開発、設置、メンテナンスに利用できます。以下の3つのモードで使用できます。

• GB/T DC充電器とEVの間に入ってモニタ・解析（Man in the Middle）
• GB/T DC充電器のテスト用として（EVシミュレーション）
• GB/T DC 対応EVの充電機構のテスト用として（充電器シミュレーション）

東陽テクニカが提供するパワーコンディショナの系統連系試験システムです。系統連系試験を半自動化させることにより、低コストの試験環境を提供し、オペレータの作業負荷を大幅に軽減します。

モジュール・パックバッテリーの充放電評価に最適！

BT20000シリーズは大容量のモジュール・パックバッテリーの充放電電源ユニットです。バッテリー開発における充放電サイクル試験、生産段階での充放電パターン試験、リサイクルバッテリーを対象とした試験などに最適です。
対応可能な電圧範囲は10～2000Vと非常に広く、1ユニット当たり最大30kWの充放電動作が可能で、さらにMaster-slave方式による並列運転容量拡張にも対応しています。
従来のPSB10000シリーズから充放電試験用途に特化しており、プリチャージ回路コンタクタ制御用の接点出力や温度入力機能を具備しています。さらに、外部制御通信速度は最速1msec間隔で制御可能となっており、高速応答にも対応しています。

低ノイズ＆リップル、高安定 （100W,200W,400W）
高速スルーレート：10V/μs（±100Vモデル）
 

わずか4U(178mm)・50kgの筐体で±30kWの双方向出力！

PSB10000WRシリーズは1台あたり30kWの双方向出力が可能なプログラマブル直流電源です。わずか4U/50kgという圧倒的なコンパクトさを実現。並列接続による容量拡張も可能で、最大64台・1920kWの大電力システムの構築が可能です。 また、装置への入力は三相200V系、400V系どちらにも対応しておりますので、国内外の様々な環境下で同一製品をご使用いただくことが可能です。
さらに業界最高レベル95%以上の電力回生効率を有し、試験のランニングコストの面でも大きく寄与いたします。

2U(88mm)の筐体で1.2kW～3kW

PSI10000 2Uシリーズは1台当たり最大3kW出力が可能なプログラマブル直流電源です。比較的小容量のパワーコントロールユニットやモータの駆動試験、各種デバイスの耐圧試験などに最適です。 13kg以下の軽量かつ2Uの非常にコンパクトな筐体で、単相110-127VACおよび単相208-240VAC入力に両対応しているためユーティリティの制約も非常に低くなっております。また、最大で1500VDCまで出力可能なモデルも取りそろえ、このコンパクトな筐体で高電圧の出力にも対応しております。

3U(133mm)の筐体で3kW～15kW

PSI10000 3Uシリーズは1台当たり最大15kW出力が可能なプログラマブル直流電源です。再エネ用パワコン試験における太陽電池模擬や車載DC-DCコンバータのご試験に最適です。
4UサイズのPSI10000WRシリーズと比べてコンパクト・軽量で導入コストが大幅に抑えられるため、スモールスタートにも最適です。

3U(133mm)の筐体で±3kW～±15kW

PSB10000 3Uシリーズは中容量帯3～15kWの双方向出力が可能なプログラマブル直流電源です。OBC評価や再エネ用パワコン試験やモータ・インバータ試験のスモールスタート用としても最適です。PSB10000 4Uシリーズと比較してコンパクト・軽量かつ導入コストも大幅に抑えられます。

2U(88mm)の筐体で±0.6kW～±3kW

PSB10000 2Uシリーズは小容量帯0.6～3kWの双方向出力が可能なプログラマブル直流電源です。小型モビリティの電装品試験やスモールスタート用としても最適です。13kg以下の軽量かつ2Uのコンパクトな筐体で可搬性が高く、単相100V系ないし単相200V系駆動となるためユーティリティの制約も非常に低くなっております。

2U(88mm)の筐体で1.2kW～3kW

ELR10000 2Uシリーズは1台当たり最大3kW出力が可能な小型の直流電子負荷装置です。2Uの非常にコンパクトな筐体ながら、最大電圧1500V対応可能なモデルもあります。

3U(133mm)の筐体で3kW～15kW

ELR10000 3Uシリーズは1台当たり最大15kW出力が可能な電力回生式の直流電子負荷装置です。車載DC-DCコンバータやバッテリーの放電試験などに最適です。 4UサイズのELR10000WRシリーズと比べてコンパクト・軽量で導入コストが大幅に抑えられるため、スモールスタートにも最適です。

6Uの筐体で60kWの最高レベルの出力密度！

現行のPSB10000WRシリーズなどをMasterユニットとして並列で容量拡張可能なパワーユニットとなります。これまでのEA Elektro-Automatik社製品の特長そのままに実現しながら、大容量の電源システムをより低コストで構築可能となります。並列接続による容量拡張は、最大64台・3.84MWの大電力システムの構築が可能です。
双方向電源タイプ（PUBシリーズ）、直流電源タイプ（PUシリーズ）、電力回生式電子負荷タイプ（PULシリーズ）を揃え、豊富な電圧ラインナップを取り扱っております。

※本製品は未リリースのため予告なく仕様変更の可能性があります。

電磁石、ソレノイド（コイル）機器など
誘導性 L成分負荷に対応 （100W,200W,400W）