NSG 5500 車載トランジェントイミュニティ試験
特長
- ISO7637-2:2004向けモジュールテストシステム
- MT 5511 ISOパルス、1、2、6及び同等波形用トランジェントジェネレータ
- LD 5505 パルス5a及び5b用ロードダンプジェネレータ
- FT 5530 ISOパルス3a/3b及び同等波形用ファストトランジェントジェネレータ
- メーカーページ
http://www.teseq.com/product-categories/automotive-electrical-disturbances.php
NSG 5500 e
システム構成
「NSG5500」+ ARB + DSオプション構成図
オプション
任意波形発生オプション「ARB5500」
ドロップアウトスイッチ「DSオプション」
「ARBオプション」
- 8チャンネルまで任意波形を同期出力
- ステップレス運転
- DC～500kHz
「DSオプション」
- 28401 NDS 02[8]規格に追加された1マイクロ秒瞬断試験が可能
（パルス幅1マイクロ秒が可能） - 上記規格で定められている、DUT－の瞬断、DUT＋&－の同時瞬断が可能
- VDA320/LV124/LV148規格で要求されている瞬断試験にも対応
- 3つのスイッチソリューション：正、負、補助/短絡
- 閉回路で100mオーム未満、開回路で約10mオーム
- 60V/100Aの瞬断スイッチ(短絡保護機能付き)
- 切替動作：立ち上がり、立ち下がり、200ns未満
- 閉回路試験用の電圧・電流測定オプション
その他の情報
DSオプション スイッチ動作
【DSオプション スイッチ動作】
S1またはS2へネゲート
LV124要求のようにMAINとAUXを接続している場合： 100mオーム未満
AUX電圧へのすばやい切り替え、もしくは、開回路瞬断（10Mオーム未満）
S1（単独）
DS5630と同様の機能をより高パフォーマンスで再現。
S3（単独）および S1とS3
日産やルノーなどのテストで要求される。
【主な仕様】
パルス幅（注１） (td)：1us – 999 h +/-10%
最大電圧：60V
最大電量：100A
立ち上がり・立ち下がり時間 （注２）(tr/tf): < 200ns @ 13.5V
< 1us @60V
スイッチ直列抵抗：= 1Mオーム オープン
<100mオーム クローズ
注１：50-50%、 1kオーム負荷
注２：10-90％、1kオーム負荷