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8月号から全3回にわたって、Microflown社による『THE MICROFLOWN E-BOOK』の「Chapter.6 “Acoustic Impedance Measurements”」を意訳した記事をご紹介しています。
最終回となる今号では、不均質材料の局所測定をはじめ、スリット付きパネル吸音材、声道、反射率の高い材料など、従来は測定が難しかった複雑形状や狭い空間での測定手法を解説します。PUプローブによる高い空間分解能や鏡像音源法の可能性など、より実環境に近い音響評価へ向けた技術をご紹介します。
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先月号から全3回にわたって、Microflown社による『THE MICROFLOWN E-BOOK』の「Chapter.6 “Acoustic Impedance Measurements”」を意訳した記事をご紹介します。
第2回となる今号では、表面インピーダンス法、測定原理、従来法との比較、精度に影響する条件、実車での活用例を解説しています。
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今号から全3回にわたって、Microflown社によるTHE MICROFLOWN E-BOOKのChapter.6 “Acoustic Impedance Measurements”を意訳した記事をご紹介します。
今号では音響インピーダンス法の概要、材料の反射係数の求め方に関する考え方を解説しています。
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今回の記事では、音響多孔質材料の特性を予測できる音響解析モデルの一つである「Biotモデル」についてご紹介します。
Biotモデルの構築に必要な音響パラメータと機械パラメータについて解説し、記事の最後では実際の適用方法についても触れています。
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今回の記事では、音響解析の手法についてご紹介します。
境界要素法、有限要素法、構造有限要素法と音響有限要素法・境界要素法を組み合わせた連成解析、統計的エネルギー解析法を取り上げ、それぞれの基本的な考え方と特徴を解説しています。
音響・振動に関わる設計・解析業務に携わる方や、CAE解析の基礎を体系的に理解したい方におすすめです。
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音のベクトル量を特定する手段はいくつか存在します。
今回の記事は、その中の一つである「音響インテンシティ法」について解説しています。アクティブ・インテンシティとリアクティブ・インテンシティの違いや、粒子速度センサによる測定のメリットをご紹介します。
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今回は、DCモータの振動騒音の原因となる電磁振動のメカニズムに触れ、 その対処方法について筆者の考え方を紹介した記事をご紹介します。
設計に携わる方々にとって有益な内容となっておりますので、ぜひご一読ください。。
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前回の記事「振動モーダル解析の基礎」に続き、今回は測定時の注意点や解析結果の評価方法などを解説します。
筆者の視点も交えながら、実験モード解析への理解をより実践的に深めることができる内容となっております。
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今回の記事では、振動モーダル解析について解説しています。
有限要素モデルと実験モーダル解析のそれぞれの特徴を挙げたうえで、実験モーダル解析の基礎について説明しています。振動解析初心者の方だけではなく、既に習熟されている方にも基本的な部分をあらためて見直していただける内容となっています。
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今回は音質評価パラメータについて解説した記事をご紹介いたします。
本記事では、騒音評価にかかわる代表的な評価指標をわかりやすく解説し、最後に音質評価に関するまとめを記載しております。
特に自動車設計に携わる方々にとって有益な内容ですので、ぜひ全文をご覧ください。
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今回の記事では、統計的エネルギー解析（SEA）について解説しています。具体例を交えながら、SEAの特徴や基本的な考え方をご紹介し、最後にモード解析との使い分けについても触れています。
設計エンジニアの皆様が、日々の業務で判断や検討を行う際の一助となることを目指した内容です。
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今回は振動・騒音のパラメータについて解説した記事をご紹介します。
振動・騒音のパラメータには複数の種類がありますが、この記事では主要なパラメータに焦点を当て、それぞれの特徴や数値を求めるための数式を解説しています。
ターゲットとなるパラメータを選定する際の参考として、ご活用いただける内容です。
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今回は、実験の必要性について解説した記事をご紹介します。
前回の記事で取り上げたCAEに関連し、CAEによる解析だけで開発プロセスを進めた場合に発生しやすい誤差要因について、具体例を交えながら解説しています。
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新 音・振動計測メルマガでは、振動低減に関する基本的な考え方をわかりやすくご紹介します。
初めて振動対策に取り組む方にも理解しやすく、また経験者の方にとっても基礎に立ち返るきっかけとしてご活用いただければ幸いです。
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今回の記事では、TEDSに関する「測定の考慮事項」「TEDSを実装し、TEDSの使用を単純化する方法は？」などについて焦点を当てます。
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今回の記事では、小型構造物試験用の小型加速度計について焦点を当てます。
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今回の記事では、ICP®加速度計オプションについて焦点を当てます。
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今回の記事では、自動車モーダル解析用センサ選定に必要な考慮事項に焦点を当てます。
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今回の記事では、校正結果の解釈に焦点を当てます。
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CANとはController AreaNetworkの略称です。
1989年にRobert Bosch GmbH社により開発され、ISOで国際的に標準化されたシリアル通信プロトコルです。
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