OROS SA
車両の電動化が進み、モータ特有の音振動が着目されるようになりました。これらの問題の原因追及、さらに製品のターゲットサウンドの作成（サウンドデザイン）を本機能でサポートします。
Karing
Müller-BBM Rail Technologies GmbH
レール粗さ計 m|rail trolley （エム レール トロリー）はレールの表面粗さをµmオーダーの高分解能で計測します。発生したての小さな波状摩耗も計測できます。保線、削正の効率化、騒音低減に活躍します。
Müller-BBM VibroAkustik Systeme GmbH
騒音振動測定用のモバイルフロントエンドであるMicroQは、クラウドとスマートデバイスに対応した持ち運び可能な小型かつ高性能な測定器です。
株式会社東陽テクニカ
TN-Twin Trackerは、XenoTrackのレーザー本数を増設することで測定範囲を拡張することにより、走行車線と追越車線の2車線分の路面プロファイルの測定が可能です。
imc Test & Measurement GmbH
imc CANSASfitは、小型・軽量で、耐環境性に優れたモデルです。-40～125℃の動作温度、IP65防水、そしてMIL-STD-810に対応した耐振・耐衝撃性はあらゆるシーンでの利用を可能にします。エンジンルームや内装パネル内など、限られたスペースに設置して分散型計測システムを構築したり、モジュールをスタックして集中型計測システムとしてご利用いただくことも可能です。モジュールをスタックする際は、ワイヤリングや専用工具を必要としません。
HI-TEC s.r.l
Hi-TEC 社ステアリングロボットはハンドルを全自動/ 半自動で各種実走行試験を簡単に各種自動車に取り付けられます。ハンドルを高再現性で動作させることができ、例として 横加速度やヨーレート、ロール角、操舵力等のレスポンスタイム、応答遅れ、定常ゲイン、オーバーシュート等を試験します。
CAEMAX Technologie GmbH
車両実験において、ブレーキディスク温度の計測を行うことを目的としたテレメータシステムです。
Smart Eye AB
Smart Eye Pro DXシステムは、1～6台のカメラを用いて計測を行うシステムです。システムがカメラ映像をリアルタイムで解析し、被験者の頭部運動、視線方向、まぶたの開きなどを計測します。
Zuragon
カメラ, ミリ波レーダ, LiDAR, GNSSなどの各種センサー信号やCAN, CAN FD, Ethernetなどの各種車載ネットワーク信号を時間的な同期を取りながら記録することができます。記録したデータの再生にも対応しています。PCにソフトウェアをインストールして使用します。 計測で使用するLinux用の「ViCANlog」と解析で使用するWindows用の「ViCANdo」があります。
XENOMATIX
XenoLidar Xは、自動車のルーフなどに取り付けてレーザーを照射し反射光を検知することで、周辺環境を測定する高精度な光学センサです。
imc μ-CANSASは、小型で耐環境性に優れたモデルです。-40～125℃の動作温度とIP65防水、そしてMIL-STD-810に対応した耐振・衝撃性は、過酷な環境での利用を可能にします。 例えば自動車のエンジンルームなどに設置し、車室内へ引き込む配線量を大幅に軽減することができます。
EZ Metrology
EZ Speedは次世代ドア速度計です。コンパクト設計で、車体にサクションカップで取り付けます。EZ Speedはドア閉め時の速度を計測し、最小閉まり速度を算出します。
車輪粗さ計 m|wheel （エム ホイール）は車輪の表面粗さをµmオーダーの高分解能で計測します。発生したての小さな多角形摩耗も計測でき、多角形摩耗の発生・成長の原因究明ができます。車輪メンテナンス、削正の効率化、振動・騒音低減に活躍します。
imc CANSAS HISO8シリーズはハイブリッド車や電気自動車のバッテリー、インバーターや電源回路で発生する高い電位環境にて計測が可能です。最大800Vの高電圧コモンモードレベルでの計測が可能です。そのため、危険な電場での温度（熱電対）またはバッテリセル間電圧を安全かつ正確に測定することができます。最大で800Vのコモンモード電圧に耐性があります。
近年、更なる自動車の乗り心地が車種選択で重要となり、評価も厳しいものになってきました。HITECではそのニーズに応えて 低トルク・高精度ステアリングロボットシステムの開発をいたしました。
Smart Eye XOシステムはカメラとLED２つずつが１つの筐体にパッケージ化されたSmart Eye Proシステムの廉価版です。システムがカメラ映像をリアルタイムで解析し、被験者の頭部運動、視線方向、まぶたの開きなどを数値化します。
X-modulesは可動部、回転機構を持たないTrue-Solid-state型LiDARであり、65x40x55mmの超小型モジュールです。
加速試験やブレーキ試験において、ホイールトルクの計測を行うことを目的としたテレメータシステムです。
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